NOVINKA: Abychom oživili americké loďařství, musíme splnit Jonesův zákon V dubnu Trump podepsal exekutivní příkaz, jehož cílem je přebudovat americký domácí námořní průmysl a pracovní sílu. EO si nebrala servítky ohledně našich současných schopností stavby lodí – dnes je v USA postaveno pouze 0,2 % světových lodí, zatímco Čína staví 74 %. Jediný problém s objednávkou? Vyhnula se slonovi v místnosti: starému zákonu nazvanému "Zákon o obchodním námořnictvu z roku 1920", hovorově známému jako Jonesův zákon. Tato legislativa byla původně navržena tak, aby nastartovala domácí stavbu lodí tím, že nařizuje, že jakýkoli náklad přepravovaný mezi dvěma americkými přístavy musí cestovat na lodi postavené v Americe, vlastněné Američany a s posádkou Američanů. Příznivci (jako Pete Buttigieg se převlékají za logistického experta...) tvrdí, že zákon je nezbytný pro ekonomickou stabilitu a národní bezpečnost. Tyto argumenty však přehlížejí fakta: USA mají jen 124 aktivních loděnic, nemluvě o dalších překážkách, jako je odborově organizovaná práce a dusivé předpisy. Mezitím by zrušení Jonesova zákona mohlo zvýšit americký ekonomický výkon až o 135 miliard dolarů. Dnes pro Pirate Wires předkládá @timjeke0 argumenty, proč musíme "DOGE" tento zákon z 20. let, pokud opravdu chceme posílit náš námořní průmysl. Odkaz se závitem 👇