Wir sprechen über Wohnraummangel, als wäre es ein Immobilienproblem, und das ist es auch, aber es ist auch ein Transportproblem. Die Massen in die Städte zu drängen, wäre nicht so notwendig, wenn unsere Züge schneller fahren würden. Aber die Amerikaner haben das Vertrauen in ihre Fähigkeit verloren, großartige Verkehrssysteme, insbesondere Züge, zu bauen. Projekte ziehen sich endlos hin und verbrennen Geld. In New York hat die U-Bahn-Linie an der 2nd Avenue mehr als 2 Milliarden Dollar pro Meile gekostet, und Kalifornien versucht seit 2008, eine Hochgeschwindigkeitsbahnlinie zwischen San Francisco und Los Angeles zu bauen, deren Kosten jetzt mehr als 130 Milliarden Dollar betragen (und es fahren immer noch keine Züge). Deshalb stecken wir so fest in den YIMBY / NIMBY-Debatten.