Schiffe, die die Straße von Hormuz überqueren, schalten ihre AIS-Tracking-Signale aus, bevor sie in die Straße einfahren - und schalten sie wieder ein, nachdem sie sie verlassen haben. Für diese Zeit verschwinden sie aus der öffentlichen Verfolgung. Dies ist der Korridor, der ~20% des globalen Öls transportiert. Schiffe haben normalerweise AIS eingeschaltet. Das Ausschalten signalisiert ein steigendes Risiko.