In de afgelopen jaren, tijdens de grote strijd tussen olie en elektriciteit, hebben degenen die hebben ingezet op de elektrische voertuigenmarkt, in wezen allemaal genoten van de vreugde van enorme winsten. Toen de verwachtingen (dat elektrische voertuigen van een nichemarkt naar een massamarkt zouden gaan) werkelijkheid werden en de trend onomkeerbaar bleek, ging het erom wat elke speler in huis had aan vaardigheden en technologische richtingen, evenals de verwachte groei en de werkelijke groeicapaciteit. BYD en NIO zijn precies twee richtingen... Kapitaal verhoogt eerst de verwachtingen enorm, en wacht dan tot de prestaties worden waargemaakt. Als de prestaties voortdurend de verwachtingen overtreffen, is er nog steeds kans om die hoogtes te handhaven of zelfs verder te innoveren. Als de prestaties onder de verwachtingen blijven of zelfs dalen, moet men zich voorbereiden op een uittocht van kapitaal. Dus, wanneer de verwachtingen erg hoog zijn en de prestaties moeten worden waargemaakt, is dat meestal een goede gelegenheid om winst te nemen, wat men 'verwachtingen speculeren' noemt. De elektrische voertuigenmarkt is van brede twijfel naar nu wijdverspreid gegaan; hoewel er nog steeds groei is, is deze duidelijk vertraagd. Als men nog steeds in deze markt wil spelen, moet men zorgvuldig kiezen voor de toekomst, bedrijven die goed kunnen overleven en die voortdurend groei of nieuwe mogelijkheden hebben om hun winstcapaciteit uit te breiden. Dat geldt voor elke markt, of het nu de internetsector in het verleden is of de AI-sector die nu volgt.