Суда, пересекающие Ормузский пролив, отключают свои сигналы отслеживания AIS перед входом в пролив, а затем снова включают их после выхода. На это время они исчезают из публичного отслеживания. Это коридор, который транспортирует около 20% мирового нефти. Суда обычно держат AIS включенным. Отключение его сигнализирует о растущем риске.