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ARK Invest
ARK Invest a reposté
Si l'application @base décolle, cela pourrait marquer le début d'une phase de "jardins clos" dans la feuille de route L2 d'Ethereum.
La fragmentation a été la plus grande critique des L2, mais si une véritable utilité émerge grâce à la composabilité des protocoles construits sur la même pile technologique, ce récit pourrait commencer à changer.
L'application Base sera un bon cas d'étude pour la thèse des jardins clos L2, car elle s'intègre avec des applications à travers l'OP Stack :
- Trading via Uniswap
- Tokenisation sociale via Zora
- Fil social via Farcaster
Cela met en évidence la demande croissante d'interopérabilité aujourd'hui - dans des expériences utilisables et intégrées. Si cela fonctionne, cela pourrait aboutir à plusieurs enclaves d'écosystèmes isolés (OP Stack, Arbitrum Nitro, ZK stack) devenant la structure de marché de facto dans le ST.
Cela ne résout pas la fragmentation, mais cela pourrait offrir un correctif temporaire jusqu'à ce que des solutions plus robustes à l'échelle de l'écosystème émergent.
16,04K
Une étude sur la volatilité du bitcoin et les queues extrêmes par l'analyste de recherche en trading d'ARK et gestionnaire de portefeuille associé pour les actifs numériques @dpuellARK 👇

David Puell17 juil., 05:54
Une étude sur la volatilité de #bitcoin et les extrêmes. Début du fil...
1/ Points clés :
1. Comme on le voit ci-dessous, et c'est quelque peu évident aujourd'hui, la volatilité de bitcoin a diminué.
2. Bitcoin a consolidé 84 % du temps, au-dessus de la règle empirique de 70 % donnée dans la littérature financière.
3. Les jours de volatilité extrême de bitcoin semblent avoir diminué au fil du temps.
4. Basé uniquement sur la volatilité enregistrée, il y a eu deux jours extrêmement catastrophiques dans l'histoire de bitcoin. Quels jours ? La réponse se trouve à la fin de ce fil.
Le premier graphique ci-dessous fournit chaque jour de trading dans le contexte de sa volatilité par rapport à 1 à 4 écarts-types (a.k.a. unités sigma).
Plongeons-nous...

125,39K
ARK Invest a reposté
Beaucoup de gens se posent des questions sur Tesla vs Waymo, quelques réflexions : (faites-moi savoir ce que je manque) (et ce n'est pas meant as a diss, Waymo fait aussi de grandes choses et il est clair que les clients aiment l'offre)
-Le prix par mile est critique sur ce marché. Les gens vérifient Uber et Lyft et prennent celui qui est le moins cher, même de quelques dollars, tant que les deux arrivent dans les 5 minutes.
-Les voitures de Waymo sont chères par rapport à celles de Tesla. Cela entraîne un prix par mile plus élevé.
-Waymo n'a pas la capacité d'ajuster la demande de voyage de pointe/dépression comme Tesla le fait en permettant aux gens d'opter pour leurs véhicules dans la flotte. Cela signifie que pour répondre à la demande de pointe, Waymo a soit une flotte avec une utilisation moyenne plus faible, ce qui entraîne un prix par mile plus élevé, soit une petite flotte qui ne peut pas répondre à la demande de pointe. (Ils essaient de résoudre cela en s'associant avec Uber)
-Waymo propose des trajets commerciaux depuis 2018. Leur flotte de véhicules 7 ans plus tard est d'environ 1 500 et ils prévoient d'ajouter 2 000 véhicules supplémentaires cette année (la personnalisation à ce stade entraîne probablement des coûts de maintenance très élevés). Tesla fabrique environ 5 000 voitures par jour.
-Il y a quelque chose que nous ne voyons pas avec Waymo. S'ils sont sûrs, ce qui semble être vrai, alors pourquoi ne s'échelonnent-ils pas beaucoup plus rapidement ?
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