We praten over tekorten aan huisvesting alsof het een vastgoedkwestie is, en dat is het ook, maar het is ook een transportkwestie. Het samenproppen van de massa in steden zou niet zo'n noodzaak zijn als onze treinen sneller zouden rijden. Maar Amerikanen hebben het vertrouwen verloren in hun vermogen om geweldige openbaarvervoerssystemen te bouwen, vooral treinen. Projecten slepen eindeloos voort en verbranden geld. In New York kostte de metro op 2nd Avenue meer dan $2 miljard per mijl, en Californië probeert sinds 2008 een hogesnelheidslijn tussen San Francisco en Los Angeles te bouwen, met kosten die nu meer dan $130 miljard gaan bedragen (en er rijden nog steeds geen treinen). Dat is waarom we zo vastzitten in YIMBY / NIMBY-debatten.
9,31K