Belangrijke concepten om te overwegen bij het evalueren van de bullish impact van Treasury Vehicles/Listcos. Hoe groter de kapitaalverhoging, hoe toegankelijker en "echter" het voertuig wordt. Er zijn aanzienlijke ($7-10mm) kosten verbonden aan het opereren van een beursgenoteerd bedrijf, waardoor voertuigen onder de $100mm zeer onpraktisch zijn vanwege kostenafslagen. Aandeelverwatering door sponsor/warrants van 20% op dit voertuig klinkt misschien veel, maar is eigenlijk GOEDKOPER dan een $60mm voertuig dat 0% verwatering heeft vanwege de kosten die gepaard gaan met de operaties. Veel fondsbeheerders hebben mandaten die hen alleen toestaan om effecten te bezitten met een marktkapitalisatie van meer dan bijvoorbeeld $1B. Ze hebben aanvullende beperkingen die hen alleen toestaan om een positie in te nemen die niet meer dan 5% van het dagelijkse volume bedraagt. Dit HYPE-voertuig is een van de beste die ik ooit heb gezien, met extreem geloofwaardige TradFi-mensen erop, evenals top-tier crypto-fondsen. Hoe je het ook bekijkt, het is uitzonderlijk bullish. De $583mm HYPE is vergrendeld van potentiële verkopers, de $305mm is gekocht op de open markt, en dit voertuig is de enige realistische manier waarop normies toegang kunnen krijgen tot Hyperliquid. Bizar bullish.