NOTÍCIAS: A Tesla disse numa carta a funcionários da administração Trump em fevereiro que já tinha concordado em comprar grafite de fornecedores dos EUA, mas "eles ainda não demonstraram a capacidade técnica de produzir quantidades comerciais" de grafite de qualidade para baterias "na qualidade e pureza exigidas pela Tesla e outros fabricantes de células de bateria." Ontem. O Departamento de Comércio dos EUA impôs direitos antidumping preliminares de 93,5% sobre as importações chinesas de grafite, após concluir que os materiais tinham sido injustamente subsidiados. "O grafite representa menos de 8% do custo de uma bateria, segundo a Panasonic. Mas as baterias são os componentes mais caros de um carro elétrico. Dobrar o custo do grafite poderia facilmente adicionar $1.000 ou mais ao preço de uma bateria." - NYT

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