[NOTÍCIAS] O Fed manteve as taxas estáveis e, para o retalho automóvel, isso significa que não há muitas mudanças: A taxa de referência permanece em 3,5%–3,75%, o que significa que a mesma pressão que os concessionários têm gerido não está a desaparecer. Os custos de financiamento permanecem elevados. E isso continua a afetar os compradores sensíveis a pagamentos e de crédito mais baixo de forma mais severa. Para compensar isso, os concessionários ainda estão a depender de incentivos, subvenção de taxas e prazos mais longos para fazer os negócios funcionarem, especialmente em veículos novos. Os carros usados oferecem algum alívio em termos de acessibilidade. Mas o crédito mais restrito está a limitar até onde essa vantagem pode ir. Ao mesmo tempo, forças externas (aumento dos preços do petróleo e conflito no Irão) estão a complicar as perspetivas. Em suma: É o mesmo ambiente, apenas prolongado. Os custos de empréstimos permanecem altos, a volatilidade está a aumentar e o planeamento não está a tornar-se mais fácil. Leia as principais histórias automotivas de hoje, apresentadas por @lotlinx : (Fonte: Reserva Federal / Moody's Analytics)