Много людей спрашивают о Tesla и Waymo, вот некоторые мысли: (напишите, что я упустил) (и это не критика, Waymo тоже делает отличные вещи, и, очевидно, клиентам нравится их предложение) - Цена за милю критически важна на этом рынке. Люди проверяют Uber и Lyft и выбирают тот, который дешевле, даже если разница всего в несколько долларов, если оба приедут в течение 5 минут. - Автомобили Waymo относительно дороги по сравнению с Tesla. Это приводит к более высокой цене за милю. - У Waymo нет возможности соответствовать пиковому/низкому спросу на поездки, как это делает Tesla, позволяя людям включать свои автомобили в парк. Это означает, что для соответствия пиковому спросу у Waymo либо парк с более низкой средней загрузкой, что приводит к более высокой цене за милю, либо у них небольшой парк, который не может удовлетворить пиковый спрос. (Они пытаются решить эту проблему, сотрудничая с Uber) - Waymo предлагает коммерческие поездки с 2018 года. Их парк автомобилей через 7 лет составляет ~1,500, и они планируют добавить еще 2,000 автомобилей в этом году (Индивидуальность на этом этапе, вероятно, приводит к очень высоким затратам на обслуживание). Tesla производит ~5,000 автомобилей в день. - Есть что-то, что мы не видим в Waymo. Если они безопасны, что, похоже, верно, то почему они не масштабируются гораздо быстрее?