Nhiều người đang hỏi về Tesla và Waymo, một số suy nghĩ: (cho tôi biết nếu tôi bỏ sót điều gì)(và không có ý châm biếm, Waymo cũng đang làm những điều tuyệt vời và rõ ràng là khách hàng thích dịch vụ này) -Giá mỗi dặm là rất quan trọng trong thị trường này. Mọi người kiểm tra Uber và Lyft và chọn cái nào rẻ hơn, ngay cả khi chỉ chênh lệch vài đô la, miễn là cả hai đều đến trong vòng 5 phút. -Các xe của Waymo đắt hơn so với Tesla. Điều này dẫn đến giá mỗi dặm cao hơn. -Waymo không có khả năng đáp ứng nhu cầu cao/thấp của việc di chuyển như Tesla thông qua việc cho phép người dùng đưa xe của họ vào đội xe. Điều đó có nghĩa là để đáp ứng nhu cầu cao, Waymo hoặc có một đội xe với mức sử dụng trung bình thấp hơn, dẫn đến giá mỗi dặm cao hơn hoặc họ có một đội xe nhỏ không thể đáp ứng nhu cầu cao. (Họ đang cố gắng giải quyết điều này bằng cách hợp tác với Uber) -Waymo đã cung cấp dịch vụ đi lại thương mại từ năm 2018. Đội xe của họ sau 7 năm là khoảng 1,500 chiếc và họ dự định thêm 2,000 chiếc nữa trong năm nay (Sự tùy chỉnh ở giai đoạn này có thể dẫn đến chi phí bảo trì rất cao). Tesla sản xuất khoảng 5,000 xe mỗi ngày. -Có điều gì đó mà chúng ta không thấy ở Waymo. Nếu họ an toàn, điều này có vẻ đúng, thì tại sao họ không mở rộng nhanh hơn?