很多人問特斯拉和Waymo的比較，這裡有一些想法：（告訴我我漏掉了什麼）（這不是貶低，Waymo也在做很棒的事情，顯然客戶喜歡這個產品） - 每英里的價格在這個市場中至關重要。人們會查看Uber和Lyft，選擇最便宜的，即使只是便宜幾美元，只要兩者都能在5分鐘內到達。 - 相對於特斯拉，Waymo的車輛價格較高。這導致每英里的價格更高。 - Waymo無法像特斯拉那樣通過讓人們將他們的車輛選入車隊來匹配旅行的高峰/低谷需求。這意味著為了匹配高峰需求，Waymo要麼擁有平均利用率較低的車隊，這導致每英里的價格更高，要麼擁有一個無法滿足高峰需求的小型車隊。（他們正試圖通過與Uber合作來解決這個問題） - Waymo自2018年以來一直提供商業乘車服務。七年後，他們的車隊約有1,500輛，並計劃在今年再增加2,000輛（在這個階段的定制化可能導致非常高的維護成本）。特斯拉每天生產約5,000輛車。 - 我們對Waymo有些看不見的東西。如果他們是安全的，這似乎是真的，那麼為什麼他們的擴張速度沒有更快呢？