سوير، شكرا لذكر منشوري. لقد اكتشفت للتو أن تجربتي شاركها الكثير من الناس بما في ذلك إيلون وتيسلا الذكاء الاصطناعي. كان إطلاق تسلا الأخير ل FSD هو أول تطبيق عام في كوريا. كما يعني أننا لم نتح لنا الفرصة حقا لفهم ما يحدث على الطرق عالميا. لهذا السبب أردت أن أشارك تجربة عملية وأشاركها عبر الإنترنت. أخطط لتشجيع المزيد من صانعي السياسات في البلاد على تجربتها. ركز على كوريا! هنا في كوريا، نحب الابتكارات والتقنيات الجديدة، ولا أستطيع الانتظار لرؤية التغييرات التي ستجلبها لمجتمعنا. @elonmusk @Tesla_الذكاء الاصطناعي @SawyerMerritt

نعم، قد أكون أول عضو في الجمعية الوطنية الكورية يجرب نظام FSD الخاص بتسلا.

وأخيرا، اليوم، واجهت مشكلة تسلا في سيول. بفضل رعاية جيدال بابا لموديل إس^^ شكرا جزيلا لك، بابا. الجمعية الوطنية -> عمدة مانغوون -> جامعة هونغيك -> كان من الصعب العودة إلى الجمعية الوطنية. لقد ركبت بالفعل روبوتاكسي بدون طيار، لذا من الغريب أن كان أقل، لكنه يقود مثل معظم الناس. تشعر وكأنها تقنية كاملة وتجعلك تفكر كثيرا. إذا حدث انتشار الفيروس فعليا في المستقبل، يبدو أن مظهر حياتنا سيتغير كثيرا. كرخصة طويلة الأمد، لا أعتقد أن هناك سببا يجعلني أتعلم قيادة السيارة اليدوية.