Toyota sube un +8% con la noticia de un arancel del 15%. ¿Por qué? Es simple. Ford, GM, Tesla y todos los demás fabricantes americanos van a tener que pagar un 50% más por su acero, un 50% más por su cobre, un 25% más por su producción canadiense, un 25% más por su producción mexicana y un 55% por su producción china. Toyota solo tiene que pagar un 15% más y se acabaron todas las tonterías. Ford tiene que pagar mucho más que eso. Mucho más, de hecho. Le hemos dado a una empresa automovilística japonesa una ventaja sobre las empresas automovilísticas americanas. Todo con la esperanza de traer de vuelta los empleos automotrices a América. 0D Chess.