Le strisce di plasma sulle ali riducono la resistenza del 74% e la resistenza viscosa dal 62 all'80% con un risparmio energetico del 1100% (più velocità = più guadagno). Non è necessario coprire l'intero aereo, basta posizionarle in modo intelligente. I test di volo ipersonico (Mach 3-8) arriveranno nel 2027 Esempio: (NY→Londra in 90 min) senza motori esotici. Pattugliamento con droni per oltre 36 ore.