De opsplitsing van GE heeft een indrukwekkend bedrag aan aandeelhouderswaarde gecreëerd: ▫️In 2023 was GE $120B waard voordat het in drieën werd opgesplitst. Die bedrijven — GE Healthcare ($34B), GE Vernova ($212B) en GE Aerospace ($340B) — zijn nu samen $586B (~5x). ▫️Samengevoegd $14B winst voor GE Vernova (enorme vraag naar AI-datacenters voor gasturbines) en GE Aerospace (vaste vliegtuigonderdelenbusiness) in 2025 was meer dan de totale winst van GE in het decennium vóór de opsplitsing. ▫️In 2019 verkocht GE een meerderheidsbelang in de O&G-dienstenbusiness Baker Hughes en de marktwaarde is sindsdien met 3x gestegen naar $60B. ▫️In hetzelfde jaar verkocht GE GE Transportation voor $11B, samengevoegd met Wabtec Corp, dat nu $42B waard is. ▫️In 2018 verkocht GE een on-site generatorbedrijf aan PE voor $3B en is nu met 5x gestegen naar $15B. ▫️Een groep voormalige GE Capital-mensen runt een soortgelijke business (vliegtuigleningen, mid-market corporate) bij Apollo.

Volledige lezing van The Economist: Wat een rit voor GE. Kortstondig het meest waardevolle bedrijf ter wereld in 2000, toen blies GE Capital het bedrijf op tijdens de financiële crisis. Een decennium van niets en toen TERUG (GE Aerospace hield het GE-ticker).