Paski plazmowe na skrzydłach zmniejszają opór o 74% i opór lepki o 62-80% przy oszczędności energii na poziomie 1100% (więcej prędkości = więcej zysku). Nie ma potrzeby pokrywania całego samolotu, wystarczy umiejętnie je rozmieszczać. Testy lotów hipersonicznych (Mach 3-8) planowane na 2027 rok. Przykład: (NY→Londyn w 90 minut) bez egzotycznych silników. Patrol dronów przez 36 godzin+