Anledningen till att Shortcut-lanseringsvideor exploderar är att de är gjorda för riktiga användare. Över hälften av den här videon är bara en produktgenomgång. Sluta skapa dina videor för virtuella datorer.

Vi frågade @nicochristie (medgrundare av Fundamental) om konkurrens och principer för hyperscaler-utveckling inom AI-utveckling. "Jag tror att de skulle göra det om de kunde (kopiera genvägen)." "Även om du ansträngde dig för att härma mig, skulle du vara tvungen att tro helhjärtat på det jag tror på." "Jag tror att de flesta på Frontier Labs inte bryr sig om Excel eller att de tror att vi kommer att gå över till en input/output-modell ändå." "Jag tror att det finns ungefär en bajillion dollar att tjäna mellan dessa två stater..."

Kan inte fatta att jag glömde min jävla kostym igen.

Herrejävlar anamma barn och skapa ett företag på samma gång detta är den starkaste PMF infinite TAM jag har sett på ett tag

Shortcut – den första övermänskliga Excel-agenten – är live. Även om det inte är perfekt, slår Shortcut förstaårsanalytiker från McKinsey/Goldman head-to-head 89,1 % (220:27) när de blint bedöms av sina chefer. Vi gav till och med människor 10 gånger mer tid. Prova Genväg nu (innan din chef gör det).

Jag brukade känna mig som David mot de stora labben. Nu vet jag med säkerhet att vi är Goliat.

Det finns en andrahandsmarknad för genvägsinbjudningar 1) Vi skalar upp inför en allmän release. Du kommer att få din kod! 2) ... Jag älskar kapitalism mannen

Frågade Shortcut om jag skulle investera i det här företaget "Bygg en DCF-modell, använd deras 10k, gör djupgående forskning på dem, gör känslighetsanalys och en Monte Carlo-simulering." Åh, och bygg det som en KKR-medarbetare.

Handlingsfrihet är den första flaskhalsen, men vad skulle du göra om du hade 10 gånger högre ambition?

Jag gör live-demos av genvägar för stora banker och det blir en djupt känslomässig händelse. "Jag har aldrig känt mig så här osäker" "Det mest häpnadsväckande jag sett på flera år" det påminner mig om hur utvecklare kände med gpt4 eller hur jag föreställer mig att en taxichaufför skulle känna sig i en waymo