Toyota ha subido un +8% tras la noticia de un arancel del 15%. ¿Por qué? Es simple. Ford, GM, Tesla y todos los demás fabricantes estadounidenses van a pagar un 50% más por su acero, un 50% más por su cobre, un 25% más por su producción canadiense, un 25% más por su producción mexicana y un 55% por su producción china. Toyota solo tiene que pagar un 15% más y están hartos de todas las travesuras. Ford tiene que pagar mucho más que eso. Mucho más, de hecho. Le hemos dado a una compañía automotriz japonesa una ventaja sobre las compañías automotrices estadounidenses. Todo con la esperanza de devolver los empleos automotrices a Estados Unidos. 0D Ajedrez.