我实际上认为这是一个真正的进展。 委员会（我希望）已经认识到，它不能再满足于那些提供进展幻觉而不解决非常真实的根本问题的假交易…… 1/

欧洲（尤其是德国）在贸易现实中有点被打劫了。 例如，德国对中国的汽车出口相比于2014年或2022年的水平下降了大约50%... 2/

过去几年德国对中国的出口下滑，相对于德国GDP，实际上比德国对美国在大金融危机期间的出口下滑还要大 3/

尽管德国受到的打击远比欧洲其他国家严重，但近年来欧洲对中国的出口下滑相对于欧洲经济而言，超过了特朗普初期贸易政策下美国对中国出口的下滑。

一个鲜为人知的事实（即使在经济学家和贸易人士中也是如此）：欧洲对中国的出口占中国GDP的比例，约为中国加入WTO之前的一半（这不是预期的结果） 5/

这在某种程度上是不言而喻的，很多这一切都是由自动交易推动的，中国的盈余持续上升（现在的原因既有进口下降，也有美元出口增长） 6/

随着欧盟对中国的汽车出口急剧下降，欧盟与中国的（新）汽车赤字（该数据集包括零部件）正在上升... 7/

这些戏剧性的行业变动实际上意味着中国2万亿美元的制造业贸易盈余... 8/

美国总统特朗普现在似乎更关注于为与习近平的预期秋季峰会达成大豆和牛肉（但请先看看美国的价格！）出口协议，而不是推动中国重新平衡其经济... 9/

所以我至少欢迎欧洲的新认识，即欧洲在重新平衡与中国的贸易方面有明确的利益，这最终需要重新平衡中国自身的经济。 10/10

@Kendrick_m4 如果你看看进口方面，潜在的不平衡是显而易见的；制造品的进口现在非常非常低——在不包括进口电子零件（芯片）的情况下，低于5个百分点的GDP，而这些芯片大多是为了再出口，因此对于一个大经济体来说，盈余是巨大的。干杯