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Casey Handmer
物理學家、移民、飛行員、爸爸。 前加州理工學院、超級高鐵、美國宇航局噴氣推進實驗室。 創始人@terraformindies。招聘!
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Casey Handmer
13 小時前
像是星鏈衛星的能量中有十億分之一能到達我的接收器。即使我們建造一個戴森球,並且只將高度壓縮的數據傳回地球,這仍然可能比地球目前的太陽加熱有顯著的增量。當然,如果戴森球位於地球的軌道內,這個問題就能解決。
Elon Musk
11月3日 02:17
或許我們的目的是讓一個有知覺的太陽的心智存在
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Casey Handmer
11月2日 14:02
我激進的提議是,AI 公司應該分享他們創新的成果... 通過允許任何擁有網路連接的人在他們自己的條件下,根據自己的需求無限制地訪問他們所選擇的最先進的 AI 模型。
Casey Handmer
11月2日 03:49
這不僅僅是有與沒有的問題,而是做與不做的問題。AI 列車即將離開車站,而在過去 50 年裡,甚至是發達國家的 98% 人口都在忙著重新分配別人的財富,現在卻想要重寫私有財產權的基本原則。根據他們的說法,AI 不屬於那些花了一生時間發明新事物的團隊,而是基於一些非常臨時的合理化,平等地屬於每個人。 你不妨說,聯合航空的機隊中的鋁不屬於聯合航空,而是屬於澳大利亞人,因為它是從那裡挖出來的。 這些厚顏無恥的自我辯解對於試圖攫取他人勞動成果的無恥行為毫無限制,對於利用國家權力永遠破壞財富創造激勵所造成的瘋狂道德風險漠不關心。 怎麼樣:如果你想要 AI 財富,就建造人們喜愛的 AI 產品。
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