Otaczaj się młodszymi ludźmi. Inny sposób na naukę. @chamath "Musisz otaczać się ludźmi, którzy są młodsi od ciebie. Sposób, w jaki postrzegają świat, jest po prostu zupełnie inny. Ich uprzedzenia są inne. Ich ramy myślenia są inne. I to jest trudne, ponieważ często wierzę, że nauczyłem się wystarczająco dużo, aby nie musieć być informowanym, że się mylę. Ale to nieprawda. W rzeczywistości, przeciwnie, jest całkowicie prawdziwe. Im więcej czasu spędzam z młodszymi ludźmi, tym bardziej zdaję sobie sprawę, że wszystko, co wiem, utknęło w momencie w czasie. I chociaż jest to istotne, z czasem straci na znaczeniu. A w pewnym momencie sposób, w jaki myślę, że rzeczy powinny działać, będzie całkowicie i diametralnie przeciwny do tego, jak rzeczy będą naprawdę działać. I tak wszyscy ci młodzi ludzie stają się wczesnym systemem ostrzegawczym na przyszłość, co jest po prostu innym sposobem na naukę."

Harvard nie może zrozumieć, dlaczego jedzący lody są zdrowsi. To dlatego, że lody są jedynym jedzeniem, którego nikt nie je z obowiązku ani poczucia winy. Dziennik żywieniowy to przypadkowy test osobowości, a "jeść lody celowo, zgłaszać to szczerze" po prostu mierzy wewnętrzny locus kontroli.

Planuję pewnego dnia posiadać własną flotę Robotaxi Tesli. Im więcej analizuję liczby, tym bardziej zdaję sobie sprawę, że ten nowy biznes może stać się jedną z najpotężniejszych możliwości dochodowych, jakie kiedykolwiek widziałem. Tak o tym myślę. Na podstawie wielu modeli analityków i długoterminowej wizji Tesli, rozsądne założenie bazowe to około ~$30,000 rocznego zysku netto na Robotaxi dla właściciela. To po uwzględnieniu takich rzeczy jak opłata platformowa Tesli, ładowanie, opony, konserwacja, ubezpieczenie i czyszczenie. Oczywiście, sieć jest wciąż na wczesnym etapie, a Tesla dopiero zaczyna wprowadzać to w programach pilotażowych w kilku miastach, więc nie ma jeszcze oficjalnych zarobków właścicieli w rzeczywistym świecie... ale przy użyciu rozsądnych założeń dotyczących wykorzystania, cen za milę i kosztów operacyjnych, matematyka zaczyna być naprawdę interesująca. Jeśli jedno Robotaxi może zarobić około $30,000 rocznie, oto jak może wyglądać flota: • $100,000 rocznie → około 4 Robotaxi • $500,000 rocznie → około 17 Robotaxi • $1,000,000 rocznie → około 34 Robotaxi Może to brzmieć trochę szalenie na początku, ale gdy to rozłożysz, zaczyna mieć więcej sensu. Te pojazdy mogą potencjalnie przejechać 50,000 do 100,000+ mil rocznie w obszarach o dużym popycie. Jeśli ekonomika oscyluje wokół $0.25-$0.50 zysku na milę po wszystkich kosztach, kończysz w okolicach ~$30k na pojazd rocznie. I pamiętaj, sieć Robotaxi Tesli będzie działać bardzo podobnie do Airbnb dla samochodów. Dodajesz swój pojazd do sieci, Tesla zajmuje się oprogramowaniem, trasowaniem, płatnościami i doświadczeniem pasażera, a oni pobierają opłatę platformową (często modelowaną na poziomie 25-35%). Właściciel zatrzymuje resztę po kosztach operacyjnych. Inną rzeczą, która czyni to interesującym, jest przewidywany koszt samych pojazdów. Tesla mówiła o celowo zaprojektowanych Cybercabach kosztujących około $25k-$30k, a Elon powiedział mi, że produkcja zaczyna się za 1 miesiąc! Jeśli to jest chociaż bliskie rzeczywistości, flota zdolna do generowania około $1 miliona rocznie mogłaby teoretycznie kosztować gdzieś w okolicach $850k-$1M za pojazdy. Ten ROI jest naprawdę świetny! Aby było jasne, nic z tego nie jest gwarantowane. Po prostu myślę na głos i dzielę się tym z tobą... wiele nadal zależy od regulacji, jak szybko rozwija się niestrzeżony FSD, popytu w każdym mieście, kosztów ubezpieczenia i tego, jak Tesla strukturyzuje sieć. Ale jeśli system działa tak, jak Elon opisywał to przez lata, posiadanie floty Robotaxi może stać się jedną z najpotężniejszych form pasywnego dochodu, jakie kiedykolwiek widziałem. I planuję podzielić się tymi liczbami z wszystkimi na 𝕏, gdy nadejdzie ten dzień. Osobiście, dlatego tak uważnie to obserwuję. Bo pewnego dnia posiadanie floty autonomicznych Tesli pracujących dla mnie 24/7 może być nowoczesną wersją posiadania nieruchomości na wynajem, z tą różnicą, że zamiast najemców, masz roboty wożące ludzi przez cały dzień, podczas gdy ty śpisz. Ta następna książka o Tesli będzie tak ekscytująca!