Итак... Японские автомобили столкнутся с 15% импортной пошлиной, но американским производителям придется платить 50% пошлины на сталь и алюминий, а также 25% на импортные автозапчасти. Централизованное планирование — это победа для японских производителей автомобилей. Акции Toyota и Honda выросли на 13%.