In der letzten Woche hat die EU 105 Tanker sanktioniert, wodurch die Gesamtzahl der Sanktionen auf über 440 steigt. Heute hat das Vereinigte Königreich weitere 135 Schiffe zu seiner Liste hinzugefügt, sowie die in den VAE ansässige Tochtergesellschaft von Litasco, die mit Lukoil verbunden ist, einem der größten Öl-Exporteure in Russland, und Intershipping Services (das Flaggenregister für Gabun und die Komoren). Die Regelungen des Flaggenregisters der Komoren sind nicht besonders transparent. Es scheint, dass stellvertretende maritime Kommissare für die Union der Komoren an anderen Orten als Indien ernannt werden (wo Intershipping Services seine Komoren-Operationen ansiedelt). Die Angleichung von EU und UK hebt nur die Divergenz der Sanktionen mit den USA hervor, die zuletzt im Januar unter der Biden-Administration größere Maßnahmen gegen Russland ergriffen haben. Es ist sehr interessant zu sehen, dass Lukoil zusätzlich zu Coral Energy ins Visier genommen wird. Die Bifurkation eines einst globalen Ölmarktes setzt sich fort.