la semaine dernière, l'UE a sanctionné 105 pétroliers, portant le total des sanctions à plus de 440. Aujourd'hui, le Royaume-Uni a ajouté 135 navires à sa liste, ainsi que la filiale basée aux Émirats Arabes Unis de Litasco, liée à Lukoil, l'un des principaux exportateurs de pétrole en Russie, et Intershipping Services (le registre des pavillons pour le Gabon et les Comores). Les arrangements du registre des pavillons des Comores ne sont pas particulièrement transparents. Il semble qu'il y ait des commissaires maritimes adjoints nommés pour l'Union des Comores ailleurs qu'en Inde (où Intershipping Services base ses opérations aux Comores). L'alignement de l'UE et du Royaume-Uni ne fait que souligner la divergence des sanctions avec les États-Unis, qui ont pris leur dernière mesure majeure contre la Russie en janvier, sous l'administration Biden. Il est très intéressant de voir Lukoil ciblé en plus de Coral Energy. La bifurcation d'un marché pétrolier autrefois mondial se poursuit.