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Michael Anti
Anti, Globus, Recherche mondiale. Journaliste chevronné sur les affaires internationales, Harvard Nieman Fellow '08, conférencier TEDGlolal.
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Pour ceux qui utilisent la programmation AI, avez-vous remarqué qu'avec l'AI, vous êtes en fait plus occupés ?
Avant, pour un besoin, il fallait deux semaines pour passer de la description du besoin, à la constitution de l'équipe, en passant par le développement front-end et back-end, les tests, avec une foule de personnes mobilisées, jusqu'à l'achèvement du travail.
Maintenant, une seule personne peut tout gérer en une nuit.
Mais avant, on pouvait prétexter d'attendre l'équipe et en profiter pour ne rien faire. Maintenant, on ne peut plus se le permettre. 😶🌫️
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Après que le président américain Trump et la présidente de la Commission européenne von der Leyen aient conclu un accord tarifaire, l'industrie automobile européenne a enfin reçu de bonnes nouvelles : les droits d'importation sur les voitures en provenance des pays de l'UE aux États-Unis passent de 27,5 % à 15 %, avec effet rétroactif au 1er août.
Le commissaire européen au commerce, Maros Sefcovic, a annoncé à Bruxelles que l'UE créera les conditions nécessaires. Il a déclaré : « Je pense que c'est une bonne nouvelle pour l'industrie automobile. »
Après la réduction des droits de douane, l'anxiété qui pesait depuis longtemps sur l'industrie automobile européenne prend enfin fin. Le 27 juillet, la réunion entre le président américain Trump et la présidente de la Commission européenne von der Leyen avait déçu les fabricants automobiles, car les voitures n'étaient pas incluses dans la nouvelle base tarifaire de 15 %.

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