Concepts importants à considérer lors de l'évaluation de l'impact haussier des véhicules de Trésorerie/Listcos. Plus le montant levé est important, plus le véhicule devient accessible et "réel". Il y a des coûts substantiels (7 à 10 millions de dollars) pour faire fonctionner une entreprise publique, ce qui rend les véhicules de moins de 100 millions de dollars très impratiques en raison de l'impact des frais. La dilution des actions due aux sponsors/ warrants de 20 % sur ce véhicule, bien que cela semble beaucoup, est en réalité MOINS CHER qu'un véhicule de 60 millions de dollars qui a 0 % de dilution en raison des coûts associés aux opérations. De nombreux gestionnaires de fonds ont des mandats qui ne leur permettent de posséder que des titres ayant une capitalisation boursière supérieure à 1 milliard de dollars. Ils ont des contraintes supplémentaires qui ne leur permettent de prendre une position qui ne dépasse pas 5 % du volume quotidien. Ce véhicule HYPE est l'un des meilleurs que j'ai jamais vus, avec des personnes extrêmement crédibles de TradFi ainsi que des fonds crypto de premier plan. Peu importe comment vous le regardez, c'est exceptionnellement haussier. Les 583 millions de dollars de HYPE bloqués par des vendeurs potentiels, les 305 millions de dollars achetés sur le marché ouvert, et ce véhicule étant le seul moyen réaliste pour les normies d'accéder à Hyperliquid. Extrêmement haussier.