L'accord commercial de Trump avec le Japon place Ford et GM dans une position concurrentielle désavantageuse, car ils paieront des droits de douane de 25 % sur les pièces canadiennes et mexicaines et de 50 % sur l'acier et l'aluminium. Pendant ce temps, les Américains ne paieront que des droits de douane de 15 % pour acheter des voitures fabriquées à 100 % au Japon en utilisant des pièces et des matériaux moins chers.