Au cours des six derniers mois, Boom a réalisé deux vols supersoniques avec le XB-1, a démontré un vol sans boom, a diffusé en direct des vols d'essai dans le monde entier via @Starlink, a collaboré avec @NASA pour visualiser les ondes de choc en vol, et a sélectionné le Colorado Air and Space Port pour tester le cœur de sprint de notre moteur Symphony. Nous avons accéléré l'innovation, en testant un matériau en peau de requin réduisant la traînée avec le Defense Innovation Unit (@DIU_x) et le Bureau de l'énergie opérationnelle de l'Air Force, et en imprimant en 3D des pièces métalliques pour les tests du cœur de sprint du moteur Symphony avec @EOS3DPrinting. Maintenant, le chemin vers le voyage supersonique commercial est plus clair que jamais, avec un nouvel ordre exécutif levant l'interdiction de 52 ans sur les vols supersoniques civils au-dessus des terres—déverrouillant le marché pour Overture. Cela s'aligne avec l'élan mondial, y compris l'adoption par @ICAO de nouvelles normes de bruit pour les avions supersoniques. Le moment est venu pour des vols plus rapides, plus silencieux et plus durables—et le monde avance avec nous. En savoir plus :