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Nos últimos seis meses, a Boom completou dois voos supersônicos com o XB-1, demonstrou cruzeiro sem boom, transmitiu ao vivo voos de teste globalmente via @Starlink, fez parceria com a @NASA para visualizar ondas de choque no meio do voo e selecionou o Colorado Air and Space Port para testar o núcleo de sprint do nosso motor Symphony.
Aceleramos a inovação, testando o material de pele de tubarão que reduz o arrasto com a Unidade de Inovação de Defesa (@DIU_x) e o Escritório de Energia Operacional da Força Aérea, e imprimindo peças metálicas em 3D para testes de núcleo de sprint do motor Symphony com @EOS3DPrinting.
Agora, o caminho para as viagens supersônicas comerciais está mais claro do que nunca, com uma ordem executiva recém-emitida suspendendo a proibição de 52 anos de voos supersônicos civis sobre a terra - desbloqueando o mercado para o Overture. Isso se alinha com o impulso global, incluindo a adoção de novos padrões de ruído para aeronaves supersônicas pela @ICAO.
A hora de um voo mais rápido, silencioso e sustentável é agora - e o mundo está se movendo conosco.
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