ジップラインは、私が思っていたよりもはるかに大きな規模で運営されており、これまでに160万件以上の商業配送が行われています。@Keller生意気なパイントを飲みながら、ルワンダでのジャストインタイムの血液配達から、アメリカの飛行機開発の失われた芸術であるチポトレのブリトー、そしてカリフォルニアで年間 50 機のドローンを製造するまでの道のりについて説明しました。 Spotify、Apple Podcasts、YouTube で今後の Cheeky Pint エピソードを購読してください。 タイムスタンプ 00:00 イントロ 00:45 1億1,500万マイル飛行 04:10 ドローン配送に時間がかかった理由 07:38 ルワンダではじめに 13:31 妊産婦死亡率が51%減少 15:33 アクセスと無駄 21:45 グローバルにスケーリング 24:05 ジップラインのプラットフォーム1 25:50 正しいもの 27:22 ドローンの設計と安全性 30:12 99.9%の信頼性に到達 34:39 マルチモーダル物流 38:15 ジップラインのプラットフォーム2 44:03 米国のドローン登録とFAA 48:02 米国航空の進歩と停滞 51:30 ケラーがFAAを運営していた場合 54:24 テキサス州で30%のWoW成長 58:25 なぜカリフォルニアではなくテキサスなのか? 01:00:28 カリフォルニアで50kのドローンを製造 01:06:18 米国 vs 中国製造業 01:11:30 ハードテック創業者へのアドバイス

ジップラインは、私が思っていたよりもはるかに大きな規模で運営されており、これまでに160万件以上の商業配送が行われています。@Keller生意気なパイントに参加し、ルワンダでのジャストインタイムの血液配達から、アメリカの飛行機開発の失われた芸術であるチポトレのブリトー、そしてカリフォルニアで年間50機のドローンを製造するまでの道のりについて説明しました。

明日は、Cheeky Pintで、@Ziplineから驚くほど大規模な配送事業、新しいBVLOSドローン登録、米国対中国のドローン製造について@Keller。