Найдите кого-то, кто любит вас так, как o3 любит помещать информацию в маленькие таблицы.

Чем больше я узнаю о переписывании сертификации легких спортивных самолетов MOSAIC, объявленном @SecDuffy на Oshkosh, тем более захватывающим это кажется. Признавая давно принятую в отрасли точку зрения о том, что существующая сертификация Части 23 добавляет расходы и сдерживает новые технологии, новый режим сертификации LSA (почти режим самосертификации) позволяет самолетам с минимальной скоростью сваливания с опущенными закрылками до 61 узла, до четырех мест, крейсерской скорости до 250 узлов, без ограничения по весу, ночным полетам и (как кажется) путем к IFR. Большая часть интересных инноваций в легких самолетах, таких как новые материалы, высокоэффективные двигатели Rotax и современные авионики, происходила в режиме Экспериментального Самодельного (E-AB). Я надеюсь, что новый режим MOSAIC позволит этим интересным новым самолетам продаваться напрямую пилотам и вытеснит устаревшие конструкции, которые слишком долго находятся на рынке.

Питер Левелс (@levelsio) и я встретились за пивом, чтобы поговорить о том, как он зарабатывает 3 миллиона долларов в год, работая в одиночку, что Европа может сделать для стимулирования экономического роста и его опыте цифрового кочевника в более чем 150 городах в 40 странах. Временные метки 00:00 Введение 00:37 Резюме Питера 01:33 Попытка заработать деньги в интернете в 12 лет 02:43 Быть одним из первых создателей на YouTube 03:18 Кто должен заниматься инди-хакерством 04:31 Что Питер ненавидит в бизнесе с венчурным капиталом 07:51 Для кого цифровое кочевничество? 09:15 Уроки от @patio11 10:17 125k твитов и бренд @levelsio 10:59 Получение рекомендаций от ChatGPT 11:43 Что Питер автоматизирует с помощью ИИ 13:02 Инвестирование и предвзятость к родной стране 15:05 Взлом термостатов 15:57 Движение ускорения в ЕС 18:34 Предпринимательство в ЕС 19:26 Размышления Питера о API Stripe 21:21 Взгляд на 5 лет вперед

@sundarpichai Можем ли мы сделать так, чтобы Ctrl-клик в Google Календаре дублировал события, как это делают многие нативные приложения календаря?

Когда у кого-то включен режим "Не беспокоить", это как будто, о, хорошо, я не осознавал, что великий философ находится в своем часе уединения, простите меня за то, что я даже осмелился войти в их драгоценный дворец разума.

Основатель и генеральный директор The Bot Company @kvogt — который также является соучредителем Twitch и Cruise — делится пивом и обсуждает роботов, выполняющих ваши домашние дела, индустрию автономии, Tesla против Waymo и то, как будущие компании стоимостью 100 миллиардов долларов будут выглядеть иначе. Временные метки: 00:00 Введение 00:38 Презентация The Bot Company 02:05 Однозадачные против многозадачных роботов 04:27 Каков тест Тьюринга для робототехники? 05:52 Почему сейчас все иначе для домашних роботов 08:42 Последняя миля в робототехнике и автономном вождении 09:47 Вирусные демонстрации и циклы хайпа 10:38 Коммерциализация передовых технологий 13:06 Капитальные затраты на автономное вождение 14:15 Регуляторные препятствия 16:18 Tesla против Waymo 19:21 Почему Кайл сожалеет о продаже Cruise 21:39 Следующая компания стоимостью 100 миллиардов долларов Подкаст также доступен на Spotify/YouTube и т.д!

В моей новой роли подкастера, я должен настоятельно попросить вас не забыть поставить лайк и подписаться.

Сьюзан Ли является финансовым директором Meta и никогда (!!) не делала подкаст. Мы поговорили о капитальных затратах на ИИ, о том, должно ли ваша бейсболка говорить FCF или EBITDA, как Meta распределяет GPU и о работе с Марком Цукербергом.

Сооснователь OpenAI @gdb говорит об интеграции исследований и разработки продуктов, гипотезе масштабирования и своих предсказаниях о ИИ. Ссылки на подписку на будущие эпизоды:

Величественный Boeing Stearman на стоянке в Уэстоне сегодня. Отличное сочетание старого и нового рядом с AW189 от @Bristow_Group, оба добавляют ярких красок в летний день! 🌞😎