Eu consegui falar por quase 4 horas (!) com o atual lote de @ycombinator no início desta semana. O próximo lote de fundadores é tão impressionante, muitos lidando com problemas muito mais difíceis do que @boomaero

Mês na vida de um CEO: Como é julho quando você está construindo o futuro do voo? Você começa sua semana em Nova York com uma visita à NYSE para uma entrevista @cheddar e reuniões na sede @FoxNews. Você termina com uma parada nas instalações do Supercenter de P & D em Denver para verificar a construção (sim, está ficando real). No meio: um mergulho profundo com The @Telegraph sobre supersônico e o que vem a seguir (incluindo uma sessão de fotos no cockpit do XB-1, porque pilotos licenciados que constroem aviões supersônicos merecem cenários legais). Para o CEO da Boom, @bscholl, tudo faz parte de um mês gasto tornando o supersônico menos um "algum dia" e mais um "em breve". Porque o mundo não está ficando mais lento. E nem nós.

O vôo supersônico não é apenas sobre velocidade. É sobre as pessoas que o constroem. Em nosso blog mais recente, conheça as mulheres que estão impulsionando as viagens supersônicas na Boom - engenheiras, designers e líderes que ultrapassam os limites da aviação para moldar o futuro do voo. Leia suas histórias aqui:

Nos últimos seis meses, a Boom completou dois voos supersônicos com o XB-1, demonstrou cruzeiro sem boom, transmitiu ao vivo voos de teste globalmente via @Starlink, fez parceria com a @NASA para visualizar ondas de choque no meio do voo e selecionou o Colorado Air and Space Port para testar o núcleo de sprint do nosso motor Symphony. Aceleramos a inovação, testando o material de pele de tubarão que reduz o arrasto com a Unidade de Inovação de Defesa (@DIU_x) e o Escritório de Energia Operacional da Força Aérea, e imprimindo peças metálicas em 3D para testes de núcleo de sprint do motor Symphony com @EOS3DPrinting. Agora, o caminho para as viagens supersônicas comerciais está mais claro do que nunca, com uma ordem executiva recém-emitida suspendendo a proibição de 52 anos de voos supersônicos civis sobre a terra - desbloqueando o mercado para o Overture. Isso se alinha com o impulso global, incluindo a adoção de novos padrões de ruído para aeronaves supersônicas pela @ICAO. A hora de um voo mais rápido, silencioso e sustentável é agora - e o mundo está se movendo conosco. Saiba Mais:

Estamos usinando peças de motor ou apenas realmente comprometidos com piadas de lanche? Nosso torno CNC acabou de cortar os primeiros chips... então @boomaero equipe de motores está mastigando e usinando!

Grande Scott! O Telegraph publicou este artigo com a manchete mais incrível.

Veja como o ex-piloto-chefe do Concorde e co-apresentador da transmissão ao vivo do Boom, Mike Bannister, reflete sobre o momento histórico em que o XB-1 quebrou a barreira do som - marcando a primeira vez que uma aeronave civil desenvolvida de forma independente voou supersônica. Da pista para Mach 1, Mike compartilha o que estava passando por sua mente quando o XB-1 fez história: "Mentalmente, estou na cabine com Gepeto" Isso foi mais do que apenas um marco. Foi o legado do vôo supersônico levado adiante e um salto em direção a um futuro de viagens rápidas e eficientes para as gerações vindouras. 🎥 Assista ao clipe e reviva o momento em que o XB-1 entrou na era supersônica.

Ficamos orgulhosos de receber tantos estudantes e profissionais ansiosos para aprender sobre o futuro do voo supersônico no @aiaa AVIATION Forum deste ano. Eventos como "Meet the Employers" são um lembrete poderoso de que o futuro do setor aeroespacial está repleto de energia, curiosidade e ideias ousadas. Obrigado a Claire Nilan e David Lazzara, da Boom, por nos ajudarem a nos conectar com a próxima onda de inovadores. Explore oportunidades de carreira:

Em 27 de julho de 1949, o primeiro avião a jato subiu aos céus, lançando uma nova era de velocidade. Mas, por décadas, o progresso nas viagens aéreas estagnou. Agora, 75 anos depois, o XB-1 deu o salto para o supersônico - reacendendo a busca pela velocidade.

Visualizamos o futuro que estamos construindo no @reindsummit de 2025 na semana passada. Desde o pouso do Overture em nosso simulador de voo até a exploração da Superfactory em VR, gostamos de demonstrar o impulso por trás de nossa missão e nos conectar com aqueles que moldam o futuro da reinvenção aeroespacial americana.