З точки зору фактичного мислення з письма, Я думаю, що між рукописним текстом і набором тексту на комп'ютері існує більший розрив, ніж між набором тексту та викликом LLM.

Рухайтеся швидко та допомагайте людям

Уявіть, що ви вболіваєте за бігунів, які зійшли з дистанції, тому що дістатися до фінішу було важче, ніж вони очікували.

У оптимізму є опуклість і тяжіння до скептицизму

Технології змінюються, людська природа – ні. Цього разу це ...

Книга з історії майбутнього: На короткий момент часу, органічні обчислення насправді вважалися кращими та потужнішими, ніж цифрові обчислення.

Робот, який ніколи не спить

«Бути могутньою – це як бути леді. Якщо вам потрібно сказати людям, що ви є, ви це не так». - Маргарет Тетчер про порівняльний аналіз LLM

Дивишся на велику компанію і запитуєш, чому вони так повільно рухаються. Потім ви розмовляєте з деякими людьми, які там працюють, і розумієте, що вони думають, що рухаються швидко.

Багато людей запитують про Tesla проти Waymo, деякі думки: (lmk, чого мені не вистачає)(і не малося на увазі як дисс, Waymo робить чудові речі також, і очевидно, що клієнтам подобається пропозиція) -Ціна за милю має вирішальне значення на цьому ринку. Люди перевіряють uber і lyft і беруть те, що дешевше, навіть якщо на кілька доларів, якщо вони обидва приїдуть протягом 5 хвилин. - Автомобілі Waymo дорогі в порівнянні з автомобілями Tesla. Це призводить до підвищення ціни за милю. - Waymo не має можливості відповідати піковому/мінімальному попиту на подорожі, як це робить Tesla, завдяки тому, що люди вибирають свої транспортні засоби в автопарк. Це означає, що для задоволення пікового попиту Waymo або має автопарк з нижчим середнім навантаженням, що призводить до більш високої ціни за милю, або у них невеликий автопарк, який не може задовольнити піковий попит. (Вони намагаються вирішити цю проблему, співпрацюючи з Uber) -Waymo пропонує комерційні поїздки з 2018 року. Їх автопарк через 7 років становить ~ 1500, і вони планують додати ще 2 000 автомобілів в цьому році (неоднозначність на цьому етапі, ймовірно, призводить до дуже високих витрат на технічне обслуговування). Tesla виробляє ~5 000 автомобілів на день. -Є щось, чого ми не бачимо з Waymo. Якщо вони безпечні, що здається правдою, то чому вони не масштабуються набагато швидше?