Чому багато великих автомобілів вдома і за кордоном «пішли на пенсію» зі своїх основних гаманців і перейшли на маленькі або нові гаманці, візьмемо для прикладу мій власний гаманець, вгадайте причину: 1. Подальші дії Повний процес копіювання такий: купіть головний гаманець - купіть бота зі швидким копіюванням - купіть бота з повільним копіюванням - продайте бота зі швидким копіюванням - роздрібні інвестори бачать інструкцію моніторингу купуйте - роздрібні інвестори, які заздалегідь відкривають позиції, продають. У цьому процесі більшість продуктів самі по собі не є природними покупками, а деякі з них споживаються ботом швидкого копіювання та роздрібними інвесторами, які потрапили в засідку, що натомість формує короткостроковий та середньостроковий тиск продажів на ціновий тренд, і єдиною вигодою може бути дозволити зосередити увагу ринку. Як і мій гаманець, покупка внутрішнього диска буде безпосередньо заповнена копією, тому я в принципі не можу і не можу купити невелику ринкову капіталізацію валюти, навіть якщо ринкова вартість трохи більше, купити монету 2m можна скопіювати до 6m, це утворює дуже незручну ситуацію: там не так багато в 10 разів більше, ніж велика золота собака, зазвичай багато маленьких золотих собак можуть з'їсти 3-5 разів, навіть якщо це добре, але в той момент, коли я купив це дійшло до очікуваної точки, продаж можна сказати розрізати копію, але також впливає на довіру ринку, не продавайте і не дивіться копію Бот і засідки роздрібні інвестори громлять ринок , що сильно впливає на експлуатацію. 2. Теорії змови Це має великий вплив на передню частину автомобіля, який керує Twitter і спільнотою, навіть якщо у вас чиста совість, ніхто не любить, коли його вираховують без причини. Зі зростанням потужності всілякого програмного забезпечення для моніторингу, воно в основному стало стандартною конфігурацією гравців на ланцюжку, і якщо ви купуєте і заробляєте гроші за допомогою передньої частини автомобіля, ви відчуєте, що ваше судження точне, але коли ви втратите гроші, ви запустите всілякі теорії змови. Після тривалого перебування в такому середовищі громадської думки неминуче постраждає менталітет, і ці великі автомобілі вдома та за кордоном в основному зарекомендували себе, і їм більше не потрібно жити в центрі уваги, тому вони вибирають новий гаманець, і простіше грати так, як вони хочуть. Перераховані вище два пункти є основними причинами, чому все більше і більше автомобільних головок переходять на нову кількість труб, але це також приносить недолік, найбільшою перевагою ланцюга завжди була відкрита і прозора, найпростіший спосіб судити про справжній рівень KOL - подивитися на його публічні записи про прибутки і збитки гаманця, якщо машин, готових працювати з відкритими картами, буде все менше і менше, буде можливість ловити рибу в каламутній воді, але загальна обстановка буде ставати все гірше і гірше.