У великому автомобілі на ланцюжку зараз в основному домінують іноземці, але більшість людей, які поспішають забрати кошти та зробити свій внесок у обсяг торгів, є китайськими роздрібними інвесторами. Можна сказати, що рушійною силою популярності угод є китайці, але в наративному напрямку переважають іноземці. Це не складно зрозуміти: великий фронт іноземця відносно єдиний, і він скоріше «буровий», раз марка є на автомобілі, вона часто утримується протягом певного періоду часу і продовжує нарощуватися, і всі впевнені в її покупці. Передня частина китайського автомобіля набагато складніша, темп швидкий, постріл безжальний, а при покупці важко побудувати довгострокову довіру і може бути відкинутий у будь-який момент. Крім того, іноземці з великим ентузіазмом ставляться до вигуків наказів і продовжуватимуть просувати наратив, тоді як внутрішня атмосфера криків відносно консервативна, і всі, хто розуміє, це розуміють. Одного разу в передній частині китайської машини стався славетний момент, і Трамп фактично масово пішов у відставку під час Першої світової війни. Незважаючи на те, що висхідні зірки продовжують з'являтися, перевищити рівень доходу в тому році дійсно важко.