El plan de @Azullinhasaerea para reducir su monto nominal de pasivos por arrendamiento durante los procedimientos de quiebra no despegó del todo. La aerolínea dijo en su reciente informe de Capitalización Pro Forma que los pasivos por arrendamiento caerán un 13% a $2.9 mil millones desde $3.36 mil millones después de su propuesta de salida del Capítulo 11 en febrero de 2026. La reducción del 13% parece ligera; normalmente, es mucho mayor para las aerolíneas que presentan el Capítulo 11. El Mercado de Reclamaciones de Cherokee es un lugar líder para FTX y todas las demás reclamaciones de quiebra. #quiebra #crypto