Plan @Azullinhasaerea na zmniejszenie kwoty zobowiązań leasingowych podczas postępowania upadłościowego nie do końca się powiódł. Linia lotnicza poinformowała w swoim niedawnym raporcie Pro Forma Capitalization, że zobowiązania leasingowe spadną o 13% do 2,9 miliarda dolarów z 3,36 miliarda dolarów po proponowanym wyjściu z rozdziału 11 w lutym 2026 roku. Redukcja o 13% wydaje się niewielka; zazwyczaj jest znacznie większa dla linii lotniczych, które składają wniosek o rozdział 11. Rynek roszczeń Cherokee to wiodące miejsce dla FTX i wszystkich innych roszczeń upadłościowych. #upadłość #krypto