NUOVO: Un conducente che ha passato un semaforo rosso sembra aver causato un incidente ieri all'incrocio recentemente ristrutturato tra Army Navy Drive e S. Hayes Street a Pentagon City. E lo ha fatto proprio di fronte a un agente di polizia della contea di Arlington. Anche se non sto giustificando il conducente dell'auto bianca nel Video 1 per non aver rispettato il semaforo, c'è un design dell'incrocio che potrebbe causare confusione per i conducenti che non prestano attenzione (certo, sono tanti i conducenti). Il conducente che ha passato il semaforo non aveva realmente un segnale rosso sopra la sua corsia. Il segnale sopra la sua corsia era verde. È una freccia verde destinata alla corsia più a destra, eppure pende principalmente sopra la corsia di transito a destra. Nel Video 2, ho visitato l'incrocio ieri sera per vedere i cambiamenti da vicino. Dalla vista dal mio sedile di guida, puoi vedere come quel segnale di svolta a destra si allinea con la mia auto. Ero nella stessa corsia del conducente nel video. La corsia di svolta a destra è alla mia destra. Inoltre, il segnale è immediatamente a destra della linea tratteggiata che guida i conducenti attraverso l'incrocio. Sarebbe una buona idea spostare quel segnale ulteriormente a destra e anche spostare il segnale destinato a quella corsia a destra. Per quanto riguarda la corsia di svolta a destra, ora è solo per svolte a destra con una freccia verde. È impostata in questo modo per proteggere la nuova corsia ciclabile non ancora aperta su Army Navy da Joyce a 12th. La corsia ciclabile ha i suoi segnali di traffico speciali. Un altro cambiamento chiave, che probabilmente aiuterà a prevenire il tipo di incidente che abbiamo visto più spesso in questo incrocio, è sulla corsia di uscita da I-395N. La svolta a sinistra da quella corsia è ora legale solo con la freccia verde. Questo dovrebbe prevenire molti dei conflitti con i conducenti su Hayes in direzione nord. Legittima anche ciò che i conducenti stavano già facendo, creando due corsie di svolta a sinistra. Se sistemano l'allineamento dei segnali stradali, c'è una buona possibilità che questo diventi finalmente un incrocio molto più sicuro. Ora, devono raddrizzare Washington Boulevard e S. Walter Reed Drive, la fusione più pericolosa della contea di Arlington. @ARLnowDOTcom @matthewyoung31 @CordellTraffic @ArlingtonDES @ArlingtonVaPD @VaDOTNOVA @rachelweinerwp @AdamTuss @tomroussey7news #traffico #incidente #sicurezza #arlington #pentagoncity