Resúmenes de la recién concluida llamada de ganancias de Tesla. -------- Robotaxi --------- El área de servicio de Austin se expandirá en "2 semanas" a un área significativamente más grande que la de Waymo, 10 veces el tamaño actual de Tesla. Las siguientes áreas incluyen el Área de la Bahía de San Francisco, Florida, Arizona, Nevada. En proceso de obtener la aprobación regulatoria para el Área de la Bahía de San Francisco. Robotaxi estará disponible para la mitad de la población de EE. UU. a fines de este año, sujeto a la aprobación regulatoria (tomaría esto con un grano de sal). Debería tener entrega no tripulada en el Área de la Bahía y Austin para fin de año. Sobre poner los autos de los clientes en la red de Robotaxi, Elon dijo: "No lo he pensado mucho". El próximo año en algún momento. Tesla tendrá que realizar un proceso de verificación del automóvil para asegurarse de que el automóvil funcione correctamente (verificando incluso cosas como el desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos por seguridad). Cybercab está optimizado para la autonomía. Menos de $ 0.30 de costo por milla a lo largo del tiempo, eventualmente. No será un coche de alto rendimiento como otros vehículos Tesla. Tendrá carga autónoma de baterías. El Model Y existente será más como $ .50 / milla eventualmente (creo que todos estos son costos para Tesla). FSD no supervisado para uso personal, para fines de 2025 en ciertas geografías de los EE. UU. El hardware FSD en los automóviles de robotaxi es idéntico al que tienen los automóviles de los clientes.