Riepiloghi della recente call sugli utili di Tesla. -------- Robotaxi --------- L'area di servizio di Austin si espanderà in "2 settimane" a un'area significativamente più grande di quella di Waymo, 10 volte le dimensioni attuali di Tesla. Le prossime aree includono la Bay Area di SF, Florida, Arizona, Nevada. In fase di ottenimento dell'approvazione normativa per la Bay Area di SF. Il Robotaxi sarà disponibile per metà della popolazione statunitense entro la fine di quest'anno, soggetto ad approvazione normativa (prenderei questo con cautela). Dovremmo avere consegne senza conducente nella Bay Area e ad Austin entro la fine dell'anno. Riguardo all'inserimento delle auto dei clienti nella rete Robotaxi, Elon ha detto "Non ci ho pensato a fondo." Qualche volta l'anno prossimo. Tesla dovrà effettuare un processo di controllo dell'auto per assicurarsi che funzioni correttamente (controllando anche cose come l'usura del battistrada per la sicurezza). Il Cybercab è ottimizzato per l'autonomia. Costo sotto $0.30 per miglio nel tempo, eventualmente. Non sarà un'auto ad alte prestazioni come gli altri veicoli Tesla. Avrà la ricarica autonoma della batteria. Il Model Y esistente sarà più vicino a $0.50/miglio eventualmente (questi sono tutti costi per Tesla, credo). FSD non supervisionato per uso personale, entro la fine del 2025 in alcune aree degli Stati Uniti. L'hardware FSD nelle auto robotaxi è identico a quello delle auto dei clienti.