Samenvattingen van de net afgesloten Tesla-earningscall. -------- Robotaxi --------- Het servicegebied in Austin zal over "2 weken" uitbreiden naar een aanzienlijk groter gebied dan dat van Waymo, 10x de huidige grootte van Tesla. De volgende gebieden zijn de SF Bay Area, Florida, Arizona, Nevada. In afwachting van goedkeuring van de regelgeving voor de SF Bay Area. Robotaxi beschikbaar voor de helft van de Amerikaanse bevolking tegen het einde van dit jaar, onder voorbehoud van goedkeuring van de regelgeving (ik zou dit met een korreltje zout nemen). Er zou tegen het einde van het jaar onbemande levering in de Bay Area en Austin moeten zijn. Over het plaatsen van klantauto's in het Robotaxi-netwerk zei Elon: "Heb er niet hard over nagedacht." Volgend jaar ergens. Tesla zal een auto-checkoutproces moeten uitvoeren om ervoor te zorgen dat de auto goed werkt (zelfs dingen zoals de slijtage van de bandprofiel controleren voor veiligheid). Cybercab is geoptimaliseerd voor autonomie. Kosten van minder dan $0,30 per mijl in de loop van de tijd, uiteindelijk. Het zal geen prestatieauto zijn zoals andere Tesla-voertuigen. Zal autonome batterijoplaadmogelijkheden hebben. De bestaande Model Y zal uiteindelijk meer kosten zoals $0,50/mijl (dit zijn allemaal kosten voor Tesla, geloof ik). Onbeheerde FSD voor persoonlijk gebruik, tegen het einde van 2025 in bepaalde gebieden in de VS. FSD-hardware in robotaxi-auto's is identiek aan wat klantauto's hebben.