刚刚结束的特斯拉财报电话会议摘要。 -------- 机器人出租车 --------- 奥斯汀服务区域将在"两周"内扩展到比Waymo更大10倍的区域，远超特斯拉目前的规模。 下一个区域包括旧金山湾区、佛罗里达州、亚利桑那州、内华达州。正在获取旧金山湾区的监管批准。 到今年年底，机器人出租车将可供美国一半人口使用，前提是获得监管批准（对此我持保留态度）。 预计到年底，湾区和奥斯汀将实现无人配送。 关于将客户汽车纳入机器人出租车网络，埃隆表示"还没有认真考虑过。"明年某个时候。特斯拉将需要进行汽车检查流程，以确保汽车正常运作（甚至检查轮胎磨损等安全问题）。 网络出租车优化了自主驾驶。未来每英里成本低于0.30美元。不会像其他特斯拉车辆那样是一款高性能汽车。将具备自主电池充电功能。现有的Model Y未来每英里成本将更接近0.50美元（我相信这些都是特斯拉的成本）。 到2025年底，在美国某些地区将实现个人使用的无监督FSD。机器人出租车的FSD硬件与客户汽车的硬件完全相同。