Weźmy za przykład akumulatory do samochodów elektrycznych. Chociaż to Stany Zjednoczone jako pierwsze poczyniły postępy w produkcji akumulatorów litowo-jonowych, późniejsze badania cierpiały na brak wsparcia rządowego. Chińskie firmy przejęły pałeczkę i prowadzą w tej dziedzinie. BYD i CATL polegają na akumulatorach litowo-jonowych, a nie na niklu i kobalcie preferowanym przez zachodnich producentów. Dzięki przełomowym technologiom objętym patentami, te chińskie firmy sprawiają, że akumulatory są lżejsze, trwalsze, szybciej się ładują i mają niższe koszty produkcji.