A Tesla projeta os seus chips de IA e inferência internamente. Os fabricantes de automóveis tradicionais têm dificuldades em construir até mesmo software básico para automóveis. Não estou convencido de que empresas como a Ford e a GM se tornarão diversificadas o suficiente à medida que a IA penetre no mundo físico. De acordo com relatórios, enquanto as equipes de gestão dos OEM tradicionais reconhecem a importância deste tema emergente de robótica habilitada por IA, incluindo humanoides (tanto como habilitadores quanto como adotantes), muitos não desejam dar muita atenção a isso, dado as potenciais sensibilidades relacionadas ao trabalho (e os problemas que isso poderia causar com a UAW) e outros fatores. A Tesla está se preparando bem para ter muito sucesso em dois enormes mercados futuros: Autonomia e robótica. O novo contrato de chip da Tesla no valor de 16,5 bilhões de dólares (provavelmente muito mais no final) com a Samsung é uma evidência disso. Enquanto a Tesla participará na formação do futuro, empresas como a Ford e a GM parecem que ficarão para trás, pois têm dificuldade em se adaptar a este novo mundo de IA, autonomia e robótica.