Tesla разрабатывает свои чипы ИИ и обработки данных самостоятельно. У традиционных автопроизводителей возникают трудности с созданием даже базового программного обеспечения для автомобилей. Я не уверен, что такие компании, как Ford и GM, станут достаточно диверсифицированными, поскольку ИИ проникает в физический мир. Согласно отчетам, хотя традиционные команды управления OEM признают важность этой новой темы ИИ-управляемой робототехники, включая гуманоидов (как в качестве активаторов, так и в качестве пользователей), многие не хотят привлекать к этому много внимания из-за потенциальной чувствительности, связанной с трудом (и проблем, которые это может вызвать с UAW), и других факторов. Tesla хорошо готовится к тому, чтобы добиться большого успеха на двух огромных будущих рынках: автономии и робототехники. Новая сделка Tesla на сумму 16,5 миллиарда долларов (вероятно, в конечном итоге значительно выше) с Samsung является некоторым доказательством этого. Хотя Tesla будет участвовать в формировании будущего, такие компании, как Ford и GM, похоже, останутся позади, поскольку им трудно адаптироваться к этому новому миру ИИ, автономии и робототехники.