Tidak ada satu pun sistem angkutan umum berkinerja terbaik di dunia yang gratis. Tujuan dari tarif nominal dengan penegakan ketat di luar pendapatan operasional adalah bahwa itu adalah filter yang sangat sederhana dan efektif untuk perilaku antisosial yang membuat angkutan umum tidak menyenangkan dan tidak aman.

Transportasi umum bukanlah rumah gagal yang didanai negara terlepas dari apa yang diinginkan oleh kaum progresif Amerika. Sistem terbaik di dunia memprioritaskan tingkat layanan, kebersihan, dan penegakan hukum yang tinggi.

Apa yang diinginkan pengendara transit dengan selisih yang lebar adalah "sering dan tidak ada pecandu", bukan "diskon $2"