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Scott Adams
O audiolivro de God's Debris - The Complete Works e How to Fail at Almost Everything and Still Win Big (2ª edição) já estão disponíveis na Amazon.
Junho foi extremamente doloroso. Julho está a parecer bom. Novos medicamentos (bloqueadores de testosterona) funcionaram rapidamente.
Não é uma cura, mas removeu toda a dor. Disseram-me que o meu corpo eventualmente se aclimatará aos medicamentos e eles deixarão de funcionar. Pode demorar alguns anos. Difícil de dizer.
O PSA é um indicador difícil de quão grave é o câncer de próstata metastático.


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Vai ser difícil competir com o Cybercab sem motorista se isso se tornar popular.

Owen Gregorian24/07, 19:42
A Uber permitirá que motoristas e passageiras solicitem evitar serem emparelhadas com homens a partir do próximo mês | Samantha Subin, CNBC
Pontos-chave
- A Uber está lançando um novo recurso nos EUA que emparelha motoristas e passageiras.
- A Uber irá testar o programa em Los Angeles, São Francisco e Detroit a partir do próximo mês.
- Ao longo dos anos, empresas de transporte por aplicativo como a Uber e a Lyft implementaram novos recursos para abordar questões de segurança e conforto em suas plataformas.
A Uber anunciou um novo recurso na quarta-feira que emparelha motoristas e passageiras, em sua mais recente ação para abordar a segurança na plataforma de transporte por aplicativo.
A nova ferramenta, que a plataforma começará a testar no próximo mês nos EUA, permite que passageiras se emparelhem com motoristas mulheres ao reservar ou pré-reservar corridas, e cria uma preferência nas configurações de seu aplicativo. Motoristas mulheres também podem optar por dirigir apenas para mulheres.
"Trata-se de dar às mulheres mais escolha, mais controle e mais conforto quando elas andam e dirigem", disse Camiel Irving, vice-presidente de operações da Uber nos EUA e Canadá, em um comunicado.
A empresa disse que a preferência da passageira não é garantida, mas o recurso aumenta as chances de que mulheres sejam emparelhadas no aplicativo.
A Uber irá testar o programa em Los Angeles, São Francisco e Detroit. A empresa também afirmou que testou o recurso em países como França, Alemanha e Argentina.
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Em 2019, a Uber lançou um recurso de preferência para passageiras para motoristas mulheres na Arábia Saudita, após as mulheres conquistarem o direito de dirigir em 2018. Essa oferta depois se expandiu para cerca de 40 países. Uma pesquisa da empresa em 2015 descobriu que cerca de um quinto de seus motoristas nos EUA eram mulheres.
Ao longo dos anos, empresas de transporte por aplicativo como a Uber e a Lyft enfrentaram preocupações de segurança e questões sobre os papéis que essas plataformas desempenharam em vários incidentes de assédio e agressão sexual.
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A concorrente Lyft lançou uma opção no final de 2023 que emparelha motoristas e passageiras mulheres e não binárias.
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Scott Adams republicou
Nova tecnologia de impressão digital Wi-Fi rastreia seu corpo sem dispositivo, telefone ou câmera | Aamir Khollam, Interesting Engineering
As redes Wi-Fi podem em breve rastreá-lo sem dispositivos, à medida que pesquisadores italianos aproveitam distorções de sinal para criar identificadores biométricos únicos.
A vigilância na era digital não se limita mais a câmeras e smartphones. Desde o reconhecimento facial até os registros de GPS, as ferramentas usadas para monitorar pessoas tornaram-se cada vez mais sofisticadas.
Agora, pesquisadores na Itália mostraram que até mesmo sinais Wi-Fi comuns podem ser usados para rastrear pessoas, sem que elas precisem carregar qualquer dispositivo.
Uma equipe da Universidade La Sapienza de Roma desenvolveu um sistema chamado ‘WhoFi’, que pode gerar um identificador biométrico único com base em como o corpo de uma pessoa interage com os sinais Wi-Fi ao redor.
A abordagem, descrita em um artigo pré-publicado, utiliza distorções de sinal causadas pelo corpo humano para reidentificar indivíduos à medida que se movem por espaços cobertos por diferentes redes Wi-Fi.
Biometria através do ar
Os pesquisadores por trás do WhoFi, Danilo Avola, Daniele Pannone, Dario Montagnini e Emad Emam, afirmam que seu sistema pode combinar pessoas com até 95,5% de precisão usando o conjunto de dados público NTU-Fi.
Seu método se baseia em uma técnica conhecida como Channel State Information (CSI), que captura como os sinais Wi-Fi mudam quando passam por ambientes físicos.
"A ideia central é que, à medida que um sinal Wi-Fi se propaga por um ambiente, sua forma de onda é alterada pela presença e características físicas de objetos e pessoas ao longo de seu caminho", afirmam os autores no artigo. "Essas alterações, capturadas na forma de Channel State Information (CSI), contêm ricas informações biométricas."
CSI inclui dados sobre a amplitude e a fase das transmissões eletromagnéticas.
De acordo com a equipe, essas mudanças de sinal são específicas o suficiente para servir como uma espécie de impressão digital digital, especialmente quando analisadas por uma rede neural profunda.
Neste caso, os pesquisadores usaram uma arquitetura baseada em transformadores, um tipo de modelo popular em aplicações avançadas de IA.
Nova abordagem para um velho problema
O conceito de reidentificação, ligando a mesma pessoa em vários pontos de observação, não é novo.
É amplamente utilizado na vigilância por vídeo, muitas vezes rastreando roupas ou características físicas. Mas o Wi-Fi apresenta novas vantagens.
Os sinais Wi-Fi apresentam uma alternativa poderosa às ferramentas de vigilância tradicionais, como câmeras.
Ao contrário dos sistemas visuais, eles podem operar independentemente das condições de iluminação, passar por paredes e evitar capturar imagens identificáveis, fazendo com que pareçam mais conscientes da privacidade à primeira vista.
A técnica WhoFi não depende de telefones ou dispositivos vestíveis. O corpo de uma pessoa sozinho pode criar um padrão distinto o suficiente nos sinais Wi-Fi para permitir a reidentificação.
Isso levanta novas preocupações sobre rastreamento passivo, especialmente à medida que a detecção Wi-Fi se torna mais amplamente adotada.
As bases para tais aplicações foram estabelecidas em 2020 com a aprovação da especificação IEEE 802.11bf.
Desde então, a Wi-Fi Alliance tem promovido ativamente a Detecção Wi-Fi, reformulando roteadores e pontos de acesso como sensores ambientais.
Um sistema comparável chamado ‘EyeFi’ foi introduzido em 2020, alcançando 75% de precisão.
O WhoFi melhora significativamente isso com até 95,5% de precisão, destacando a crescente eficácia das ferramentas de reidentificação baseadas em sinal.

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Scott Adams republicou
Incrível: Trump emitiu uma ordem executiva dizendo que o governo não comprará sistemas de IA que defaultem para um George Washington negro, se recusem a celebrar as conquistas de pessoas brancas, ou argumentem que o uso de pronomes errados é pior do que um apocalipse nuclear.

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