今早在2025 AIAA AVIATION Forum 發生的事件 ➡️ 請收看 Boom 的 David Lazzara 在「改變機隊」小組討論中的表現。這次對話將探討在展望2050年時，將新技術整合到現有基礎設施、空域和市場所需的條件。 🗓️ 今天：7月25日，星期五 🕤 – 上午太平洋時間 📍 Forum 128 | @aiaa AVIATION Forum，拉斯維加斯會議中心

七月的聖誕節 @boomaero。機械工具每天到貨。 不久我們將把大塊金屬轉變為世界上最先進的噴氣引擎…

永遠不要預先定義自己的限制：@bscholl 在《矽谷女孩》播客中。

如何重新設計全球艦隊，以實現更快、更清潔、更智能的未來？ 本週五，Boom 的大衛·拉扎拉（David Lazzara），應用氣動力學的專家，將參加 2025 年 @AIAA AVIATION Forum 的「改變艦隊」小組討論會，在會上他和其他小組成員將討論超音速、混合電動和先進空中移動等技術將如何重塑商業航空。 🗓️ 星期五，7 月 25 日 🕤 上午 9:30 – 11:30 太平洋時間 📍 Forum 128 | AIAA AVIATION Forum，拉斯維加斯會議中心

我們的銑床重達65,000磅，能在其雜誌中容納160個工具，並能精密加工大型鑄件和鍛件。 一台完全組裝的交響樂引擎在著陸時的重量與XB-1相當。 這些都是大型機器，各位。

在馬赫1.7的速度下，Overture 超越了地球的自轉。因此，你可以在倫敦吃早餐……然後飛往紐約……再吃早餐。接著再飛往舊金山，正好趕上早餐。 事實上，如果你一直向西飛，你可以無限次地吃早餐。

交響樂機械工具本週每天都在到貨。這台巨型車床是較小的單位之一。昨天我們收到了重達65,000磅的機器——它勉強能通過裝貨門。 硬體就是更有趣。

第一台機器已經抵達Boom的新商店。 🚛🛠️ 我們的Mazak Quick Turn 450MY車床已安裝完畢，準備開始支持Symphony——可持續超音速飛行的引擎。 商店即將啟用，還有更多精彩內容即將到來。 ✈️

前後對比：我們如何加強3D列印的飛行部件。 當我們為Symphony引擎3D列印高壓渦輪（HPT）葉片時，您看不見的部分與您所看到的同樣重要。 之前：剛從打印機出來的部件可能包含微觀空隙（像應力磁鐵一樣的小缺陷）。它們還保留了打印過程中的殘餘應力。 之後：我們使用熱等靜壓（HIP）在2100°F和25000 psi下施加4小時，壓縮內部空隙並使部件致密化。然後，我們進行熱處理（HT）：2300°F加熱2小時，隨後以每分鐘230°F的速度快速冷卻。這樣可以緩解內部應力並增強金屬的韌性。 結果是？更強、更穩定、準備飛行的葉片。

📣 今天在 2025 @AIAA AVIATION Forum！ 來見見 Boom 團隊成員 Claire Nilan，飛行動力學工程師，以及 David Lazzara，應用氣動力學的資深科學家，在 Meet the Employers。 我們正在招聘，並準備與未來的航空航天創新者聯繫。來我們的攤位聊聊你的職業生涯可以如何起飛。 🗓️ 7 月 21 日，星期一 🕑 下午 2:00 – 4:00（太平洋時間） 📍 AIAA AVIATION Forum，拉斯維加斯會議中心 今年無法參加 AIAA AVIATION Forum 嗎？你仍然可以找到在 Boom 團隊中的位置：